Nya bilar har fått en oväntad svag punkt: medan den övergripande fordonskvaliteten förbättras verkar infotainment stå och stampa. I J.D. Powers studie från 2026 stod multimedia för hela 25 % av alla rapporterade problem. Med andra ord handlar vart fjärde klagomål nu om bilens digitala sida.
Ägarna rapporterade i genomsnitt 42,4 multimediaproblem per 100 fordon. Siffran förändrades knappt på ett år, och just där ligger problemet: de andra stora kategorierna förbättrades tydligt. Infotainment var det enda stora området där kvaliteten inte gick framåt.
Studien omfattade 78 514 köpare och leasingtagare av bilar av modellår 2026 i USA efter de första 90 dagarnas användning. Resultaten beskriver därför främst den amerikanska marknaden och bör inte ses som ett universellt betyg för hela världen. Men trenden är svår att bortse från: den moderna bilens svaga punkt finns allt oftare i mjukvaran och inte under motorhuven.
”När fordon blir allt mer mjukvarudefinierade flyttas kvalitetsproblemen från hårdvarufel till systemens komplexitet, mjukvarans prestanda och uppkoppling”, förklarade Lisa Boor på J.D. Power.
Och här blir det verkligen obekvämt. De fem problem som nämndes oftast i studien var alla kopplade till multimedia. Vissa funktioner blir dock bättre: nöjdheten med inbyggd navigation steg med 17 poäng till 933 av 1000.
För den som kör en modern bil förändrar detta nästan själva betydelsen av ett fel. Bilen kan gå felfritt, men en frusen skärm, instabil mobilanslutning eller ett långsamt gränssnitt kan förstöra upplevelsen nästan lika mycket som problem med motor eller växellåda. Ju mer bilen blir en dator på hjul, desto tydligare blir denna nya front i kampen om kvalitet.
