Rolls-Royce visar ännu en gång att även interiördetaljer kan bli ett ingenjörsexperiment. Märket har visat upp den unika Phantom Hummingbird — en Phantom Extended som skapades genom Private Office Dubai som present till kundens hustru. Och den verkliga överraskningen är inte karossfärgen: för första gången i Rolls-Royces historia har abaloneskal använts i avancerad intarsia. Utvecklingen av processen tog mer än nio månader och sex iterationer.
Med abalone och pärlemor byggde hantverkarna två kolibrier på de nedfällbara borden — 53 delar i varje fågel, medan enbart vingarna består av 18 komponenter. Ytterligare 84 fragment bildar växtmotivet mellan baksätena. Delarna laserskärs 0,06 mm större än slutmåttet och därefter passas varje kant in för hand tills fogarna nästan försvinner. Slutarbetet på de tre panelerna tog 45 timmar.
Det finns dock en viktig precisering. Hummingbird kan inte kallas den första Rolls-Royce som någonsin använt abalone. Redan 2017 nämnde material om Phantom Gallery Jade green abalone i klockan till projektet Iridescent Opulence. Den verkliga nyheten i denna Phantom är mer specifik — det är första gången det sköra materialet används fullt ut i så avancerad intarsia.
Resten av kupén försöker inte heller vara diskret: Creme Light-läder kombineras med Moccasin- och Tan-toner samt fanér i Ash Burr och Silver Birch. Karossen har en tvåtonslackering i Wildberry och White Sands, och ännu en kolibri syns på den handmålade Coachline-linjen. Priset på specialbeställningen har inte offentliggjorts. Men Hummingbird handlar egentligen inte om en prislapp: för Rolls-Royce visar bilen hur långt Bespoke kan driva arbetet med naturmaterial.
