По словам Попова, увеличение количества китайских автомобильных марок и моделей создает условия, при которых даже стабильные цены фактически означают их удешевление. Эксперт отмечает, что есть как положительные, так и отрицательные отзывы о комфорте китайских автомобилей, но большинство замечаний касается тех, кто редко пользуется автомобилем.

Пока что все мнения основаны на ограниченном опыте использования китайских авто. В полной мере оценить качество китайского автопрома мы сможем только через несколько лет. С точки зрения маркетинга ситуация выглядит благоприятно, но реальное положение дел станет ясно позже, сказал Попов.

Он также обратил внимание тех, кто сомневается в покупке китайского автомобиля или ожидает дальнейшего снижения цен. Спикер уверен, что, несмотря на стабильность цен, это уже можно рассматривать как удешевление, и не стоит ожидать появления новых марок, которые могли бы повлиять на ценовую политику.