Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов рассказал о слабых местах по технике, а также на какую модификацию «Гранты» лучше обратить внимание.
Специалист отметил, что за 400 тыс. рублей можно рассматривать к покупке сразу несколько версий Lada Granta, но лучше всего присмотреться к экземплярам 2014 года выпуска. Большинство предложений на рынке — с 8-клапанным двигателем объемом 1,6 литра мощностью 87 л.с.
Коррозия первым делом появляется на передней кромке крыши и в районе стыка передних дверей, крыльев и порогов. Слабых мест у этого двигателя почти нет. Разве что после покупки лучше сразу поменять водяной насос. Частенько встречаются случаи, когда его клинит, и из-за этого может даже оборваться ремень ГРМ. Сам ремень стоит менять каждые 60 тыс. километров пробега, ибо его обрыв приведет к загибу клапанов.
Скромный салон Lada Granta в целом удобен. «Печка» быстро прогревает автомобиль. Также на рынке встречаются версии с АКПП и 98-сильным мотором. Коробка Jatco надежна, хотя бывают случаи поломки гидротрансформатора. К плюсам модели стоит отнести крепкую ходовую и доступность запасных частей.
