Он отметил, что идти на обгон слева, управляя автомобилем с правым расположением руля, доставляет определенные неудобства.
Тем не менее, эта сложность постепенно нивелируется благодаря развитию дорожной инфраструктуры: полосы движения расширяются, появляются барьерные ограждения и разделительные полосы. К этому следует добавить обилие электронных систем-ассистентов, которыми оснащаются современные транспортные средства, сообщил Шумский.
Он также уточнил, что в настоящее время доля автомобилей с правым рулем на российских дорогах составляет примерно десять процентов. Он связал популярность таких машин, в особенности японских производителей, с их доступной стоимостью.
Ранее эксперт Ладушкин назвал минусы праворульных автомобилей.
