Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
GWM Poer с МКП оценили в 3,45 млн рублей: кому выгодна такая версия
GWM Poer получил в России версии с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Дилер считает, что такая модификация подойдет тем, кто использует пикап для работы, бездорожья и перевозки грузов.
На российском рынке у пикапа GWM Poer появилась новая версия с механической коробкой передач. Как сообщает агентство «АВТОСТАТ» со ссылкой на директора по продажам новых автомобилей «РОЛЬФ» Николая Иванова, такое расширение линейки выглядит логичным, но массовым вариантом для модели «механика», скорее всего, не станет.
По словам представителя дилера, пикап для многих покупателей остается прежде всего рабочим инструментом. Поэтому механическая трансмиссия может быть понятным выбором для тех, кто часто ездит под нагрузкой, выбирается на бездорожье или использует автомобиль в коммерческих задачах. Наибольший интерес, по оценке Иванова, может вызвать дизельная версия с МКП: для рамного пикапа такой мотор выглядит более естественным из-за экономичности и тяги.
Ранее GWM Poer продавался в России только с автоматическими коробками передач: 8-ступенчатой с бензиновым 2,0-литровым турбомотором и 9-ступенчатой с 2,4-литровым турбодизелем. Теперь 6-ступенчатая механическая коробка доступна с обоими двигателями. Цена версии «Комфорт» с МКП составляет 3 449 000 рублей как для бензинового, так и для дизельного варианта.
Грузоподъемность пикапа с механической коробкой достигает 975 кг. Автомобиль может буксировать прицеп массой до 750 кг без тормозной системы и до 2250 кг при наличии тормозов. Такие версии оснащаются подключаемым полным приводом Part-Time, понижающей передачей и принудительной блокировкой заднего межколесного дифференциала.
Главная аудитория такого Poer — не городские покупатели, уже привыкшие к «автомату», а предприниматели, владельцы загородных домов, фермеры, строительные и сервисные компании, а также клиенты из регионов. Конкурировать GWM Poer с МКП будет с JAC T9, Sollers ST6/ST8, УАЗ «Пикап» и отдельными моделями альтернативного импорта. Старт продаж новых модификаций в России запланирован на конец июня 2026 года.
Ранее сообщалось, что Nissan возглавила проект SUITE для снижения затрат на зарядку EV.