Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Li Mega стал ближе к Австралии: китайский электровэн получит правый руль
Китайская Li Auto подтвердила подготовку праворульной версии электровэна Mega. Австралия пока не названа среди рынков, но такой шаг делает экспорт модели заметно реалистичнее.
Китайская Li Auto готовит праворульную версию электрического минивэна Mega. Официально модель планируют вывести на ключевые рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Гонконг, материковый Китай и Сингапур, до конца 2026 года. Австралия в этом списке пока не указана, однако сам факт появления версии с правым рулем открывает для модели дорогу на один из крупнейших праворульных рынков.
Li Mega — это семиместный электровэн с посадочной формулой 2+2+3. По размерам он крупнее Kia Carnival и Zeekr 009, а по отдаче сравним со спортивными моделями: два электромотора развивают 400 кВт и 542 Нм. Разгон до 100 км/ч заявлен за 5,5 секунды. Батарея емкостью 102,7 кВт·ч обеспечивает до 710 км по китайскому циклу CLTC, а быстрая зарядка мощностью до 520 кВт, по данным компании, позволяет добавить до 500 км расчетного запаса хода за 10 минут.
Главный нюанс — спрос в Китае оказался слабее ожиданий. На старте Li Auto рассчитывала продавать около 8000 таких машин в месяц, но за весь 2024 год, по данным CarNewsChina, было поставлено 10 798 экземпляров. Поэтому экспорт для Mega выглядит не просто расширением географии, а попыткой найти более подходящую аудиторию для дорогого и необычного семейного электромобиля.
Ранее сообщалось, что Volvo увеличила продажи в США на 9% во втором квартале 2026 года.