Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Lynk & Co 900 официально добрался до Казахстана: 718 сил и 170 км без бензина
В Казахстане открыли заказы на Lynk & Co 900 Ultra за 31,99 млн тенге, или около 6 млн рублей. Шестиместный гибрид развивает 718 л.с. и способен проехать до 170 км на электротяге.
Флагманский гибридный кроссовер Lynk & Co 900 официально вышел на рынок Казахстана. С 1 октября дилеры начали принимать предзаказы на автомобиль в единственной комплектации Ultra стоимостью 31,99 млн тенге, что при текущем пересчете соответствует примерно 6 млн рублей.
Для местного рынка предложена шестиместная версия с посадочной формулой 2+2+2. Длина автомобиля достигает 5240 мм, ширина — 1999 мм, колесная база — 3160 мм. В стандартном положении двухкамерной пневмоподвески дорожный просвет составляет 194 мм.
Силовая установка объединяет двухлитровый бензиновый двигатель и два электромотора. Совокупная мощность достигает 718 л.с., а разгон с места до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. В трансмиссии используется трехступенчатая гибридная коробка DHT Pro. Тяговая батарея емкостью 50 кВт·ч обеспечивает до 170 км движения только на электричестве. На зарядку с 20 до 80% заявлено 17 минут, а совокупный запас хода в гибридном режиме достигает 870 км.
Оснащение соответствует статусу флагмана. Все сиденья имеют обогрев и массаж, капитанские кресла второго ряда дополнительно получили вентиляцию, электрические подножки и возможность разворота на 180 градусов. В салоне установлены два 30-дюймовых экрана, 31 динамик, девятилитровый холодильник и трехзонный климат-контроль.
Для Казахстана автомобиль получил локализованное программное обеспечение и навигацию. Перед выходом на рынок эта версия, по данным дистрибьютора, прошла 90-дневные испытания в местных дорожных и климатических условиях. Гарантия на автомобиль составляет пять лет, на компоненты гибридной системы — восемь лет.
Интересно, что для России Lynk & Co 900 уже далеко не неизвестная модель. Tarantas.news ранее писал, что за январь—июль 2026 года на нее пришлось 1818 из 1907 проданных в РФ автомобилей Lynk & Co. То есть один флагман обеспечил более 95% российского спроса на марку. В нашей стране эти машины пока появляются по альтернативным каналам, но ситуация должна измениться.
Tarantas.news также сообщал о подготовке российского Nordcross 002 на базе Lynk & Co 900. Его официальный запуск ожидается в первом квартале 2027 года, причем российская версия получит другую силовую установку.
Таким образом, Казахстан стал одним из первых рынков ЕАЭС, где Lynk & Co 900 получил полноценные официальные продажи, локальное программное обеспечение и заводскую гарантию. На этом фоне особенно интересно будет сравнить казахстанские 31,99 млн тенге с будущей стоимостью Nordcross 002 в России.