Полноразмерный кроссовер Nordcross 002 на базе Lynk & Co 900 готовят к российскому запуску в первом квартале 2027 года. Модель уже проходит сертификацию в ЕАЭС, причем необходимые документы оформляются в Беларуси. Об этом сообщили «Китайские автомобили», изучившие сертификационную документацию.
Заявителем выступает ООО «Хай Моторс Рус» — российский дистрибьютор марки Nordcross, который занимается поставками автомобилей в дилерскую сеть, сертификацией, гарантией и сервисной поддержкой.
В документах новая модель проходит под внутренним индексом JS13, а выданные сертификаты действуют до сентября 2030 года. При этом сама процедура еще не означает, что полноценное Одобрение типа транспортного средства уже оформлено: речь идет о документах, необходимых для дальнейшего получения ОТТС.
Отдельное внимание привлекает ограничение объема. В сертификационной документации указано, что производство Nordcross 002 не превышает 500 автомобилей в год. Эту цифру нельзя автоматически считать российским планом продаж — она отражает условия сертификационных документов, а не заявленную коммерческую цель дистрибьютора.
Nordcross 002 станет подзаряжаемым гибридом с заявленной мощностью в диапазоне 280–310 кВт, или 381–422 л.с. По оценке источника, речь, вероятно, идет не о пиковой суммарной отдаче всей силовой установки, а о сертификационном показателе 30-минутной мощности.
Под капотом установят 2,0-литровый бензиновый двигатель Aurobay Technology JLH-4G20TDJ мощностью 218 л.с. Для сравнения, китайский Lynk & Co 900 в версиях с двухлитровым мотором использует JLH-4G20TDC мощностью 254 л.с.
Таким образом, ДВС у Nordcross 002 окажется примерно на 14% слабее, чем у исходной китайской модели с мотором 2.0. При этом окончательные параметры электромоторов российской версии пока не раскрыты, поэтому сравнивать полную пиковую отдачу двух автомобилей преждевременно.
Сам Lynk & Co 900 имеет длину 5240 мм, ширину 1999 мм и колесную базу 3160 мм. Салон предлагается в пяти- и шестиместном исполнении, а одной из заметных деталей интерьера является 30-дюймовый центральный экран.
Российскому рынку эта модель уже хорошо знакома по альтернативному импорту. За январь—июль 2026 года было зарегистрировано 1818 автомобилей Lynk & Co 900 — более 95% всех российских регистраций марки за этот период.
Поэтому выход Nordcross 002 будет отличаться от запуска совершенно неизвестной модели: официальный бренд фактически предложит адаптированную и сертифицированную версию автомобиля, который уже сформировал заметный парк в России.
Сейчас исходный Lynk & Co 900 предлагается российскими импортерами примерно от 7,2 млн рублей, хотя итоговая стоимость сильно зависит от версии и схемы поставки.
Официальная цена Nordcross 002 пока не названа. Для ориентира, единственная представленная сейчас на российском сайте марки модель Nordcross 001 предлагается от 6,65 млн рублей.
Ранее сообщалось, что Lynk & Co обновит Z20: запас хода увеличится до 630 км CLTC.
