Lynk & Co серьезно переработала электрический Z20, продающийся на экспортных рынках под индексом 02. В Китае обновленная машина выйдет уже как Lynk & Co 20 и сменит акцент с максимальной динамики на дальность, быструю зарядку и электронных ассистентов. Старт продаж запланирован на сентябрь 2026 года.
Главное изменение скрыто под кузовом. Новый электропривод Geely объединяет 16 компонентов в одном модуле, использует карбид-кремниевую силовую электронику и развивает 245 кВт, или около 333 л.с. Заявленный общий КПД достигает 93,8%. Машина остается заднеприводной и разгоняется до 100 км/ч за 6,4 секунды.
Любопытно, что по чистой динамике это шаг назад относительно прежнего дорогого Z20: его 250-киловаттный мотор обеспечивал 5,3 секунды до «сотни». Зато новая модель получает 800-вольтовую архитектуру и зарядку 6C мощностью до 460 кВт. Производитель заявляет всего 12 минут для пополнения батареи с 10 до 80%, тогда как нынешнему Z20 требуется около 15 минут. Запас хода одновременно увеличивается с прежних 430–530 до 545 или 630 км по китайскому циклу CLTC. По опубликованным данным, используются батареи примерно на 61,5 и 70 кВт·ч.
Все версии также получат лидар и комплекс Qianli Haohan H5 с городским и трассовым навигационным ассистентом. В салоне революции меньше. Сохранились крупный центральный экран, узкая цифровая приборная панель и проекционный дисплей, зато переработаны дефлекторы, центральный тоннель и управление второстепенными функциями. Появились физические кнопки, охлаждаемая беспроводная зарядка мощностью 50 Вт и обычные механические ручки открывания дверей.
Последнее изменение особенно показательно. Китайский обязательный стандарт GB 48001-2026 требует механического открывания дверей изнутри и снаружи и вступает в силу с 1 января 2027 года. Поэтому отказ от чисто электронных решений у новой модели хорошо вписывается в меняющиеся требования безопасности китайского рынка.
Цену Lynk & Co 20 пока не объявили. Для ориентира нынешний Z20 в августе официально предлагается в Китае от 109 900 юаней — примерно 1,38 млн рублей, но напрямую переносить эту стоимость на новую машину нельзя. Новый 20 получил слишком много дорогой техники — 800 В, 6C, лидар и другой электропривод, — поэтому именно сентябрьский прайс покажет, удалось ли Lynk & Co провести столь масштабное обновление без заметной доплаты.
