Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Влад Комаров
Росстандарт остановил продажи 10 типов грузовиков и спецтехники
Росстандарт ограничил выпуск в обращение десяти типов грузовиков и спецтехники. Отдельные приказы показывают: нарушения у машин разные — от требований к отоплению до тормозов, ремней, света и защиты кабины.
Росстандарт ограничил выпуск в обращение десяти типов грузовиков и спецтехники после проверок соблюдения требований безопасности. В основной список вошли Dongfeng DFRZ-35, Foton 77N5BJ, JAC K7 и два типа автокранов XCMG — XCT50G5-1S и XCA200G7-1S. Ещё пять ограничений затронули специальную технику на шасси JAC, Kia, Shacman, FAW и Ford. Речь идёт о конкретных типах машин, а не о полном запрете четырёх марок.
Отдельные приказы Росстандарта показывают, что причины ограничений заметно различаются. Для Dongfeng DFRZ-35 документ перечисляет широкий набор требований, включая тормозные системы, крепления ремней, защиту кабины, светотехнику, шум и наружные выступы. В приказе по Foton 77N5BJ указан один пункт — Правила ООН № 122, касающиеся систем отопления автомобиля.
У автокранов XCMG XCT50G5-1S и XCA200G7-1S среди оснований указаны требования к тормозным системам и уровню шума, а для XCT50G5-1S также фигурируют нормы по наружным выступам. Поэтому общий перечень недостатков из пресс-релиза нельзя автоматически приписывать каждой из десяти позиций.
Представительства и производители уже остановили реализацию затронутой техники. Следующий этап — согласование с Росстандартом отзывных программ, которые должны определить конкретные VIN и периоды выпуска. Они затронут как непроданные машины, так и часть уже эксплуатируемой техники, а устранение нарушений для владельцев должно быть бесплатным.
Ограничения не обязательно останутся постоянными. Росстандарт напомнил о Shacman SX3258: после устранения ранее выявленных нарушений ведомство сняло запрет на выпуск этой модели в обращение.