Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Дмитрий Якин
Вместо шести мест — пять: совершенно новый Li Auto L8 официально едет в Россию
Li Auto завершила сертификацию нового L8 для России. Пятиместный гибрид получит русификацию, сервисы «Яндекса» и российский мастер-аккаунт. Цены и комплектации объявят позже.
Li Auto завершила сертификацию нового поколения гибридного кроссовера L8 и начала подготовку к официальным продажам модели в России. После флагманского L9 Livis это станет следующей крупной новинкой марки, причем российским покупателям предложат уже пятиместный автомобиль вместо прежнего трехрядного L8.
Машины будут поставляться в официальной конфигурации для российского рынка. Производитель обещает полностью русифицировать мультимедийную систему и мобильное приложение, а также встроить сервисы «Яндекса». Мастер-аккаунт можно будет зарегистрировать по электронной почте, что должно упростить работу с цифровыми функциями автомобиля. Похожую адаптацию компания уже использует для своего флагмана.
Tarantas.News ранее рассказывал, как Li Auto подготовила L9 Livis для России с русификацией, сервисами «Яндекса» и увеличенной батареей. Новый L8 заметно изменился по сравнению с предшественником. Китайская версия имеет длину 5135 мм при колесной базе 3045 мм и рассчитана на пять человек. Это принципиальное изменение: прежний L8 был шестиместным и имел три ряда кресел.
В Китае последовательная гибридная установка развивает суммарно до 571 л.с. Колеса приводят два электромотора, а 1,5-литровый бензиновый двигатель используется прежде всего как генератор для зарядки тяговой батареи емкостью 72,7 кВт·ч. Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,8 секунды. Для модели также предусмотрена двухкамерная пневматическая подвеска. Однако автоматически переносить все эти параметры на российскую спецификацию пока рано.
Li Auto отдельно заявила, что точные комплектации, характеристики и цены версии для РФ будут раскрыты позднее. Выход L8 становится еще одним этапом расширения официального присутствия марки. До этого компания сделала основную ставку на L9 Livis — Tarantas.News сообщал, что флагманский гибрид Li Auto подготовили к российскому рынку с запасом хода свыше 1500 км по китайскому циклу. Для покупателей важен и сам официальный статус поставок.
Раньше значительная часть автомобилей Li Auto попадала в Россию альтернативными каналами, из-за чего возникали вопросы с мастер-аккаунтами, программным обеспечением и доступом к отдельным цифровым функциям. Российская конфигурация должна снять часть этих ограничений.
Теперь главной неизвестной остается цена. Новый L8 фактически поднимается ближе к L9 по технике и размерам, поэтому именно стоимость определит его положение внутри российской линейки Li Auto. Компания обещает раскрыть прайс и комплектации ближе к старту продаж.