Опубликовано:
Обновлено:
Автор: Павел Павлов
Всего 54 регистрации, но первое место по локализации: чем удивил «Атом»
Разработчик «Атома» заявил о лидерстве электромобиля по глубине локализации в России. В стране выпускают кузова, батареи и электроприводы модели. Однако сравнительные показатели не раскрыты, а парк зарегистрированных машин пока невелик.
Российский электромобиль «Атом» вышел на первое место по глубине локализации среди автомобилей, представленных на отечественном рынке. С таким заявлением выступил исполнительный директор компании «Кама» Харальд Грюбель. При этом разработчик не опубликовал количественные показатели, позволяющие сравнить модель с конкурентами.
Как сообщает «Российская газета», производство электромобиля развивается в соответствии с графиком локализации, закреплённым в специальном инвестиционном контракте. Документ компания «Кама» подписала с Минпромторгом и правительством Москвы в декабре 2025 года.
По словам Грюбеля, в России организовано производство ключевых компонентов «Атома». В их числе кузова, лакокрасочные покрытия, тяговые аккумуляторы, электроприводы, силовая электроника и программное обеспечение.
Ранее Tarantas.News сообщал, что разработчик оценивал долю локализации электромобиля более чем в 70%. Однако этот показатель нельзя напрямую сопоставлять с баллами, используемыми в российской системе оценки промышленной продукции.
Теперь представители «Камы» заявляют о лидерстве на всём автомобильном рынке, но не уточняют, по какой методике определено первое место и какие модели вошли в сравнение.
Серийное производство «Атома» стартовало в сентябре на московском заводе «Москвич». Тогда компания объявила о планах увеличить темп выпуска до 20 электромобилей за смену. Подписанный СПИК предусматривает дальнейшее расширение использования российских комплектующих.
При этом фактическое присутствие модели на рынке пока остаётся ограниченным. По данным главы агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, в сентябре на учёт поставили 14 новых «Атомов», а общее число зарегистрированных электромобилей этой марки достигло 54.
Небольшое количество регистраций само по себе не характеризует уровень локализации: это разные показатели. Однако оно показывает, что проект находится на раннем этапе массового вывода автомобилей к покупателям.
Таким образом, заявление разработчика свидетельствует об амбициях «Атома» в области отечественного производства компонентов. Подтвердить первое место в сравнении с другими российскими автомобилями можно будет после публикации сопоставимых данных о локализации.