Ford konečně odhalil parametry modelu F-150 pro modelový rok 2027 — a největší překvapení není tam, kde ho mnozí čekali. Nový základní třílitrový EcoBoost V6 je větší, ale ne výkonnější: stále nabízí 325 koní a 542 Nm, tedy stejně jako odcházející 2.7 EcoBoost. Proč tedy motor měnit? Odpověď se skrývá nízko na otáčkoměru.
Nový V6 poskytuje plných 542 Nm už při 2250 ot./min, zatímco předchozí 2.7 EcoBoost potřeboval k dosažení maxima 3500 ot./min. Špičkové hodnoty se nezměnily, charakter pick-upu by však měl být znatelně jiný: více síly v nízkých otáčkách, rychlejší reakce pod zatížením a menší potřeba motor vytáčet. Větší objem zkrátka nemusí znamenat jen hezčí číslo v tabulce.
Ford se ale nezastavil ani tady. Atmosférický pětilitrový V8 s výkonem 400 koní se vrací do výbav King Ranch a Platinum. Osmiválec se tak znovu objevuje v dražších verzích F-150 a bude opět dostupný téměř napříč hlavní nabídkou pick-upu.
Změny se týkají také vzhledu a technologií. XLT, Lariat, King Ranch a Platinum dostávají upravené masky chladiče a kola, přibývá verze Carhartt a BlueCruise nyní dokáže fungovat i při tažení přívěsu. Ford tak s F-150 udělal zajímavý tah: základní motor nedostal ani jedno „koňské“ navíc, ale zesílil přesně tam, kde to řidič opravdu cítí, zatímco fanoušci V8 znovu dostávají větší výběr.
