Hyundai ha iniciado las pruebas activas en carretera de la nueva generación del Tucson XRT, que llegará al mercado como modelo del año 2027. El prototipo fue avistado en el Ártico, lo que indica la fase final de ajuste para este crossover compacto completamente rediseñado.

El nuevo Tucson cambia significativamente su identidad visual. En lugar de las líneas suaves del modelo actual, el prototipo presenta una silueta más angular y vertical, con un capó plano, una línea de techo recta y pasos de rueda marcados. El diseño recuerda elementos ya vistos en el nuevo Santa Fe. En la parte delantera, destaca una nueva firma lumínica con elementos LED verticales y un capó que envuelve los guardabarros.

Hyundai Tucson XRT
KCB

La versión XRT ya no es solo un paquete cosmético. El prototipo cuenta con ganchos de remolque rojos, neumáticos todo terreno Continental, barras de techo más grandes y paragolpes revisados con ángulos de ataque y salida mejorados. Esto posiciona al Tucson XRT más cerca de modelos como el Subaru Wilderness y el Toyota RAV4 Woodland.

En el lado técnico, Hyundai apuesta por la electrificación. Se espera que la mayor parte de la gama del Tucson pase a motores híbridos, con el XRT utilizando potencialmente una arquitectura TMED-II actualizada para mayor eficiencia y recuperación de energía. Una versión híbrida enchufable se mantendrá para el mercado norteamericano.

Las pruebas globales están en marcha tanto en el Ártico como en California, lo que subraya la importancia del mercado estadounidense para este modelo. El nuevo Tucson está programado para debutar a finales de 2026, con las ventas comenzando en 2027.