BYD ha renovado su crossover eléctrico Atto 3 con el nuevo Atto 3 Evo. El cambio más notable es el paso de la tracción delantera a la trasera, combinado con una batería más grande de 74,8 kWh que sustituye a la anterior de 60,5 kWh. Esto incrementa la autonomía de 418 km a 510 km.

La versión de tracción trasera cuenta con un motor eléctrico que genera 308 caballos de potencia y 380 Nm de par, reduciendo el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 7,3 a 5,5 segundos. BYD también ha lanzado una variante con tracción total de doble motor, que ofrece 443 caballos y 560 Nm de par. Este modelo alcanza los 100 km/h en solo 3,9 segundos, aunque su autonomía se reduce a 470 km.

El Atto 3 Evo adopta ahora una arquitectura de 800 voltios en lugar de un sistema de 400 voltios. La potencia máxima de carga ha aumentado de 88 kW a 220 kW, lo que permite recargar la batería del 10% al 80% en 25 minutos. Además, la batería puede alimentar dispositivos externos con una salida de hasta 3 kW.

Colocar el motor en la parte trasera ha permitido a BYD implementar una nueva suspensión trasera multibrazo y ampliar el maletero a 490 litros. Bajo el capó, un compartimento delantero de almacenamiento ofrece ahora 101 litros de capacidad. En el interior, se han actualizado el salpicadero y el software multimedia, y el selector de marchas se ha trasladado a la columna de dirección.