Toyota ha reavivado el interés por la familia Gazoo Racing con un adelanto de su próximo modelo. En el último episodio del anime GRIP, los fotogramas finales enumeran los GR Supra, GR86, GR Corolla y un misterioso GR sin nombre. Esa aparición fugaz disparó de inmediato las quinielas sobre qué coche podría sumarse a la alineación de alto rendimiento. Por cómo está colocado, cuesta creer que sea un simple detalle al pasar; suena más a pista dejada con intención.

Mientras los entusiastas barajan opciones, gran parte de la conversación gira en torno al posible regreso de los Celica o MR2, nombres que la marca ya había insinuado. En Estados Unidos, según se informa, algunos concesionarios habrían visto a puerta cerrada un nuevo Celica, lo que alimenta la idea de un estreno cercano. Con el impulso reciente de Toyota en modelos centrados en la conducción, rescatar un emblema clásico encajaría con el ánimo de la marca en este momento.

Otra teoría apunta al inminente GR GT3, cuya versión de producción está prevista para el 4 de diciembre. Se espera que el coche combine un sistema híbrido con un V8 de 4,0 litros. Sobre el papel, esa carta de presentación suena a auténtico buque insignia para GR y a una declaración de intenciones.

Toyota se guarda los detalles por ahora, pero la dirección es clara: de aquí a 2026, la gama GR crecerá con nuevos modelos, y los seguidores pueden esperar incorporaciones frescas a la oferta más dinámica de la marca. El calendario sugiere un despliegue medido, no un simple amago, manteniendo el interés alto mientras las piezas encajan.