BMW sigue probando en carretera el renovado M5 Touring, cuyo debut está previsto para mediados de 2027. En esta ocasión, un prototipo fue avistado cerca de la sede de BMW M en Alemania, donde los fotógrafos de espionaje capturaron no solo el exterior, sino también el interior del habitáculo.

El interior de este familiar apuesta más por la tecnología que por la agresividad. El elemento central es un salpicadero panorámico que alberga el nuevo software iDrive X y una gran pantalla táctil de casi 18 pulgadas. Esto se complementa con un volante multifunción deportivo y una consola central rediseñada. Los asientos delanteros prometen un mayor apoyo lateral, aunque el estilo general del habitáculo se inclina más hacia lo premium y lo digital que hacia lo inspirado en la competición.

BMW M5 Touring
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En el exterior, el M5 Touring Facelift muestra un paragolpes delantero más agresivo, con grandes tomas de aire y una parrilla del radiador estrecha. El familiar está equipado con frenos de cerámica y carbono, llantas de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21 en el trasero, con neumáticos de hasta 295 mm de ancho. En la parte trasera destacan cuatro salidas de escape y unos pilotos OLED con gráficos actualizados.

Técnicamente, el modelo mantendrá su configuración híbrida enchufable con un motor V8 biturbo de 4.4 litros, adaptado para cumplir con la normativa Euro 7. La potencia total rondará los 727 caballos, con una autonomía eléctrica que alcanzará aproximadamente los 100 km. Los ingenieros han retocado la configuración de la suspensión, la dirección, la transmisión automática de ocho velocidades y el sistema M xDrive. En la práctica, esto significa que el coche conserva una potencia extrema, a la vez que ofrece una mayor versatilidad y cumple con los nuevos estándares medioambientales.