Peugeot ha ampliado la gama de motores de sus modelos 208 y 2008 con la incorporación de un nuevo propulsor de gasolina turboalimentado de 1.2 litros, que desarrolla 100 caballos de potencia (74 kW). Esta unidad se combina con una transmisión manual de seis velocidades.

El Peugeot 208 Turbo 100 parte de un precio de 24.480 euros, con un consumo de combustible declarado de 5.1 litros cada 100 kilómetros. Por su parte, la versión crossover 2008 con el mismo motor cuesta 4.500 euros más, y su consumo oficial alcanza los 5.7 litros por cada 100 kilómetros.

Como parte de esta actualización, el mecanismo de distribución ha pasado de correa a cadena, que no requiere mantenimiento. Además, se han perfeccionado la culata, los pistones, el sistema de admisión, la válvula de mariposa y el sistema de regulación térmica.

Ambos modelos se sitúan entre los vehículos más eficientes de su categoría con motores de gasolina, dirigidos a compradores que valoran un equilibrio entre rendimiento y economía de combustible. Esta renovación busca reforzar la competitividad del 208 y del 2008 en el mercado europeo.