Los SUV premium de la década de 2010 vuelven a cobrar protagonismo. Con los precios de los coches nuevos en ascenso y el rublo perdiendo fuerza, los todoterrenos de lujo de ocasión se han vuelto de repente más accesibles. Algunos ya se consiguen por un precio similar al de un utilitario urbano nuevo. SPEEDME.RU señaló cinco modelos de este tipo.

Un ejemplo revelador es el Land Rover LR4, el último Discovery con chasis de largueros y V8 atmosférico. Con el cuidado adecuado, es capaz de cubrir cientos de miles de kilómetros sin renunciar ni al confort ni a su solvencia fuera del asfalto. El Infiniti FX (más tarde QX70) sigue siendo la elección de quienes valoran la potencia y la fiabilidad: su motor de 5,0 litros y el comportamiento característico de Nissan lo convierten en una de las mejores compras del mercado de usados.

El Kia Borrego, conocido por su construcción sobre bastidor y un motor procedente de Genesis, figura entre los SUV más infravalorados de su época. La tercera generación del Cadillac Escalade continúa impresionando por estatus y fiabilidad, mientras que la segunda del Volkswagen Touareg ofrece un equilibrio entre una dinámica al estilo Porsche y un confort de sello Audi.

Todos estos modelos ya han tocado suelo en precio, lo que permite dar el salto a un SUV verdaderamente premium sin sacrificar ni imagen ni presupuesto. La clave es encontrar una unidad bien mantenida y no temer al kilometraje: el lujo de verdad no envejece. Para quien compra con paciencia, la propuesta resulta difícil de ignorar.