Toyota Hilux: nueva pickup con versión eléctrica, diésel en 2026 e hidrógeno en 2028
Descubre la nueva Toyota Hilux: eléctrica de 196 hp y batería de 59,2 kWh con 300 km de autonomía. Diésel en 2026 y versión de hidrógeno en 2028. Diseño nuevo
La Hilux presentada llega como una pickup de doble cabina de 5.320 mm de largo, 1.855 mm de ancho y 1.800 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.085 mm. Las proporciones casi calcan a las de la generación anterior, lo que sugiere que la plataforma probablemente se mantenga.
La Toyota Hilux eléctrica recurre a motores de 196 hp y a una batería de iones de litio de 59,2 kWh, para una autonomía anunciada de 300 km, según 32cars.ru. El conjunto se instala bajo el piso. En 2026, la gama tiene previsto sumar un diésel; aunque las especificaciones siguen sin revelarse, todo apunta a un 2,8 litros con algo más de 200 hp, asociado a una transmisión automática y a distintas opciones de tracción.
Toyota también contempla una Hilux de producción en serie con sistema de hidrógeno, cuyo desembarco se espera para 2028, principalmente en países europeos.
A juzgar por las imágenes, la nueva Hilux adopta un frontal afilado y anguloso con luminarias delgadas. La variante eléctrica prescinde de parrilla, mientras que ya se mostró una versión con rejilla en el lugar del panel carenado, aparentemente la destinada a un conjunto de combustión interna.
Por dentro, el habitáculo se ha rediseñado con el mismo trazo geométrico. Hay una gran pantalla central, un selector de marchas convencional —con forma que varía según el sistema de propulsión— y abundantes mandos físicos, incluido un dial rotativo para los modos de conducción. Las versiones de combustión además añaden una palanca independiente para los modos de tracción total. El planteamiento se ve práctico y claro; encaja con la razón de ser de una pickup y debería facilitar el día a día.