General Motors y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) han anunciado una nueva campaña de revisión para los modelos Buick Regal Turbo y GS de 2012-2013. Esta es la tercera vez que se aborda el mismo problema central: los brazos de control de la suspensión trasera que podrían fallar debido a una protección anticorrosiva inadecuada. Defectos similares motivaron llamadas a revisión en 2021 y 2022, pero algunos vehículos no recibieron esas reparaciones y ahora necesitan el reemplazo de piezas.

El defecto se origina en un fallo del proceso de recubrimiento electroquímico (e-coat), que compromete la resistencia a la corrosión de los brazos de control. Con el tiempo, el componente puede deteriorarse por completo. Un brazo de control trasero roto altera la geometría de la suspensión, reduce la estabilidad direccional y aumenta el riesgo de perder el control del vehículo, especialmente a velocidades más altas o en superficies resbaladizas.

En esta nueva campaña, los concesionarios reemplazarán los brazos de control traseros y los tornillos de ajuste con piezas de lotes no defectuosos. El trabajo se realizará sin costo alguno. La revisión se dirige a vehículos registrados en estados del "cinturón de sal" de EE.UU., regiones con altos niveles de corrosión debido a los tratamientos de las carreteras en invierno.

Aproximadamente 17.050 vehículos podrían estar afectados. Las notificaciones a los propietarios comenzarán el 13 de abril de 2026. Los dueños de los vehículos pueden verificar si su coche está incluido utilizando su número de identificación del vehículo (VIN) en el sitio web del Centro de Propietarios de GM.

La quinta generación del Buick Regal no se vendió oficialmente en Rusia, pero apareció en el mercado de coches importados como una alternativa al Opel Insignia, con el que comparte plataforma técnica. En el mercado secundario ruso, los coches procedentes de subastas estadounidenses a veces presentan defectos de corrosión en la suspensión, especialmente aquellos de los estados del noreste de EE.UU. Los propietarios deberían prestar mucha atención a la inspección de los brazos de control traseros y los amortiguadores, ya que la falla de estos componentes puede ocurrir de manera inesperada.