BMW está preparando una generación completamente nueva de su crossover eléctrico iX1. Recientemente se avistó un prototipo durante pruebas invernales en Suecia. Contrario a lo esperado, la compañía ha decidido saltarse un restyling típico y pasar directamente a un modelo completamente nuevo.

El próximo BMW iX1, conocido internamente como NB5, se construirá sobre la nueva plataforma Neue Klasse. La producción en serie está programada para comenzar en noviembre de 2027 en la planta de BMW en Regensburg.

Un cambio técnico clave es el paso a la tracción trasera. Mientras que el iX1 base actual es de tracción delantera, la nueva arquitectura solo admite configuraciones de tracción trasera y tracción total. La gama también incluirá versiones con doble motor eléctrico y tracción integral.

El crossover contará con motores eléctricos de sexta generación y nuevas celdas de batería cilíndricas con mayor densidad energética. Esto debería traducirse en mejoras significativas en autonomía y potencia de carga. Para contextualizar, el iX1 actual soporta cargas de hasta 130 kW, mientras que los nuevos sistemas podrían alcanzar alrededor de 400 kW.

El interior será completamente rediseñado. En lugar de un cuadro de instrumentos tradicional, tendrá un sistema Panoramic Vision que proyecta información en la base del parabrisas. La parte central del salpicadero albergará una gran pantalla multimedia estilo tableta.

Este nuevo crossover eléctrico formará parte de la próxima ola de modelos Neue Klasse de BMW. Su debut global se espera poco antes del inicio de la producción.