Toyota ha iniciado las entregas de su nuevo crossover eléctrico, el C-HR+, en el mercado europeo. Este modelo es una pieza clave de la ampliada gama de vehículos eléctricos de la marca.

El coche se construye sobre la plataforma eTNGA y cuenta con varias opciones de propulsión. La versión básica de tracción delantera monta una batería de 57,7 kWh y un motor eléctrico de 165 CV, que proporciona una autonomía WLTP de hasta 458 km.

Una variante más potente, con una batería de 77 kWh, desarrolla 221 CV y puede recorrer hasta 607 km, la mejor autonomía entre los modelos eléctricos de Toyota en Europa. La versión tope de gama, equipada con doble motor y tracción total, genera 338 CV y ofrece una autonomía de hasta 548 km.

Toyota C-HR+
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El crossover admite carga rápida de hasta 150 kW, lo que permite recargar del 10% al 80% en unos 28 minutos. También ofrece carga en corriente alterna a 11 kW y 22 kW, que puede reponer la batería en 4 horas 48 minutos o 2 horas 12 minutos, respectivamente.

El C-HR+ es más grande que la versión estándar y luce una carrocería tipo coupé. Su diseño incorpora nuevos módulos eléctricos eAxle con semiconductores de carburo de silicio, junto con una bomba de calor y un sistema inteligente de gestión de energía para mejorar la eficiencia.