Mercedes-Benz dejará de ofrecer su motor V12 en Europa y otros mercados, una decisión motivada por las cada vez más exigentes normativas medioambientales, entre las que destaca la próxima normativa Euro 7.

El motor 6.0 litros M279, que equipaba hasta ahora el Mercedes-Maybach Clase S, será sustituido en Europa por un V8 actualizado que desarrolla 603 caballos. Este nuevo propulsor ofrece un rendimiento similar al del V12 que deja de fabricarse.

El cambio también afectará a países que siguen los estándares de homologación europeos, como Noruega, Islandia e India. No obstante, el V12 seguirá disponible en mercados clave como Estados Unidos, China, Corea del Sur y Oriente Medio.

En la versión estadounidense, el V12 entrega 621 caballos y 900 Nm de par, superando así las prestaciones del V8. A pesar de esta diferencia, Mercedes mantendrá la denominación S680 para todas las versiones.

La desaparición de los motores V12 refleja una tendencia más amplia de la industria hacia requisitos de emisiones más estrictos. Para 2026, estos propulsores se habrán vuelto una rareza incluso entre los vehículos de lujo más exclusivos.