Horse Powertrain, una empresa conjunta de Renault, Geely y Aramco, está dando un paso inesperado al llevar motores compactos de carretera al mundo del motor. El centro de atención es el motor turboalimentado H13 de 1,3 litros, que ya se utiliza no solo en coches de producción, sino también en proyectos de competición.

Un motor compacto llega a la pista

El motor H13 de 1,3 litros ya está impulsando al Caterham Seven de carreras, donde desarrolla alrededor de 130 caballos. Sustituyó al veterano motor Ford Sigma y demostró que las unidades compactas pueden ser competitivas incluso en disciplinas deportivas.

Además, la compañía está desarrollando este motor para una nueva serie de carreras de camionetas en Brasil. En esta configuración, la unidad ya entrega unos 200 caballos y funciona con etanol puro, lo que subraya un impulso hacia la sostenibilidad.

Tecnología y eficiencia

El diseño del motor incluye soluciones poco convencionales, como una culata de forma triangular y un colector de escape integrado. También utiliza un sistema de inyección directa con presión de hasta 200 bar, adaptado para el etanol.

Sus dimensiones compactas y su bajo centro de gravedad lo hacen adecuado para diversas plataformas de carreras. Esto abre perspectivas para su uso en otras series donde el equilibrio y el peso del vehículo son cruciales.

El nuevo rol de los motores de combustión en el deporte del motor

Horse está demostrando que los motores de combustión interna pueden mantenerse relevantes si se adaptan a los requisitos modernos. El uso de etanol reduce la huella de carbono, mientras que las pequeñas cilindradas mejoran la eficiencia.

La compañía ya ha cerrado acuerdos para suministrar motores a coches de rally en Estados Unidos y está desarrollando proyectos en Sudamérica. Las primeras competiciones a gran escala con los nuevos motores están programadas para comenzar en 2027.

La aparición del motor compacto de 1,3 litros en el deporte del motor señala un cambio de enfoque en las carreras. En lugar de centrarse únicamente en la potencia máxima, el énfasis se está desplazando hacia la eficiencia, la ligereza y la amabilidad con el medio ambiente, lo que podría marcar una nueva dirección para toda la industria.