Ford está ajustando su estrategia de vehículos eléctricos ante la caída de la demanda y el fin de los incentivos fiscales en Estados Unidos. Jim Farley, director ejecutivo de la compañía, afirmó que el fabricante planea aumentar las ventas de eléctricos de 100.000 a 300.000 unidades.

En 2025, Ford vendió 84.113 vehículos eléctricos, lo que supone un descenso del 14% respecto a 2024. Ahora, la empresa se centra en su nueva plataforma Universal de Vehículo Eléctrico (UEV), diseñada para el mercado masivo y la reducción de costes.

El primer modelo basado en esta arquitectura será una camioneta eléctrica de tamaño medio, cuya presentación está prevista para finales de 2026. Con un precio de partida en torno a los 30.000 dólares, será el eléctrico más asequible de Ford. Este detalle es relevante porque subraya un giro hacia opciones más accesibles. La gama se ampliará para incluir varios tipos de carrocería, como todocaminos de dos y tres filas de asientos, un sedán y una furgoneta, ya que la plataforma UEV puede dar soporte a hasta ocho modelos diferentes.

En conjunto, la estrategia busca reforzar la posición de Ford en los segmentos urbano y de mercado masivo de vehículos eléctricos mediante soluciones versátiles y económicas.