Toyota ha presentado el renovado Land Cruiser 2027 en el mercado estadounidense con un precio de partida de 57.880 dólares. El modelo mantiene su clásica arquitectura de chasis escalera TNGA-F y su ADN todoterreno, incorporando mejoras específicas y un sistema de propulsión híbrida.

El corazón mecánico es el sistema híbrido i-FORCE MAX: un motor turboalimentado combinado con un motor eléctrico desarrolla 326 caballos de potencia y 465 Nm de par. El consumo de combustible se sitúa en 12,3 L/100 km, mientras que la capacidad de remolque alcanza hasta 2,7 toneladas. Se conservan las características clave para el off-road, como la tracción a las cuatro ruedas permanente, los bloqueos de diferencial, el sistema Multi-Terrain Select y el Crawl Control para superar terrenos difíciles.

Entre las novedades destacan una toma de aire elevada para condiciones extremas, nuevas opciones de color y mayor confort en la segunda fila con ventilación y calefacción. La versión 1958 Edition luce un diseño retro con faros redondos, mientras que el acabado superior ofrece un aspecto más moderno y equipamiento ampliado.

Toyota Land Cruiser
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En el interior, encontramos un cuadro de instrumentos digital de hasta 12,3 pulgadas, funciones multimedia, carga inalámbrica y sistemas de audio que incluyen JBL.

A pesar de las actualizaciones, el Land Cruiser sigue fiel a su concepto de todoterreno utilitario pero tecnológico. El precio ha subido respecto a la versión anterior, y los extras opcionales pueden incrementar notablemente el coste final.

Toyota no ha alterado su fórmula ganadora: el Land Cruiser 2027 es una evolución, no una revolución. El sistema híbrido moderniza el modelo, pero su esencia permanece inalterada: un SUV fiable, de chasis independiente, preparado para cualquier condición.