Kia ha lanzado su primer vehículo totalmente eléctrico para el mercado masivo indio, el Carens Clavis EV, que actualmente se posiciona como el EV de tres filas más asequible. Ofrece dos opciones de batería: una de 42 kWh que entrega 135 caballos de fuerza y una variante de 51,4 kWh que produce 171 caballos. Ambas cuentan con un motor delantero que genera 255 Nm de par. Según el fabricante, la autonomía declarada es de 404 km para la versión de 42 kWh y 490 km para el modelo de 51,4 kWh.

Esta minivan eléctrica está equipada con características como un sistema de asistencia al conductor de nivel 2, dos pantallas de 12,3 pulgadas, asientos delanteros ventilados, iluminación ambiental y un techo panorámico. El interior ofrece amplio espacio y comodidad en las tres filas, con configuraciones disponibles para seis o siete pasajeros. En la práctica, conducir el Carens Clavis EV se describe como fácil y agradable. Usando un cargador rápido de corriente continua de 100 kW, puede pasar del 0 al 80% de carga en solo 39 minutos.

Mahindra XEV 9S

El primer vehículo eléctrico de tres filas de Mahindra, el XEV 9S, destaca por su diseño similar a un SUV. Se vende exclusivamente como versión de siete plazas y ofrece tres opciones de batería: 59 kWh (231 hp), 70 kWh (245 hp) y 79 kWh (286 hp), todas acopladas a un motor trasero que produce 380 Nm de par. Esto convierte al XEV 9S en el modelo más potente de esta línea y el único con tracción a las cuatro ruedas.

Mahindra declara autonomías de 521 km con la batería de 59 kWh, 600 km con la de 70 kWh y 679 km con el paquete de 79 kWh. Soporta carga rápida de corriente continua de hasta 140 kW. Entre sus características se incluyen tres pantallas de 12,3 pulgadas, un sistema de asistencia al conductor de nivel 2, asientos ventilados en la primera y segunda filas (en el lado del conductor), climatizador de doble zona y un techo panorámico. Sin embargo, el espacio en la tercera fila se describe como más limitado en comparación con otros modelos aquí presentados.

Vinfast VF MPV 7

El Vinfast VF MPV 7 no solo es el modelo más nuevo, sino también uno de los más grandes, con una distancia entre ejes de 2.840 mm, la más larga de este grupo. Supera al Carens Clavis EV y al eMax 7 en la mayoría de las dimensiones. Este modelo viene exclusivamente con una batería de 60,13 kWh que alimenta un motor delantero con una potencia de 204 caballos y 280 Nm de par, ofreciendo una autonomía certificada por ARAI de 517 km. Con un cargador de corriente continua de 80 kW, la batería puede cargarse del 10% al 70% en 30 minutos.

El VF MPV 7 carece de ciertas comodidades como asientos eléctricos y ventilados, un sistema de asistencia al conductor, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, techo solar y un display de cabeza. A pesar de esto, su cabina de siete plazas se reporta como espaciosa y cómoda, y el EV es fácil de conducir gracias a una entrega de potencia suave y gradual.

BYD eMax 7

El BYD eMax 7 es una versión actualizada del e6, que fue pionero en el segmento de EV de tres filas producidos en masa. BYD lo ofrece con dos opciones de batería: un paquete de 55,4 kWh que produce 163 caballos de fuerza y una variante de 71,8 kWh con 204 caballos, ambos utilizando un motor delantero que genera 310 Nm de par. La autonomía declarada NEDC es de 420 km para el modelo de 55,4 kWh y 530 km para la versión de 71,8 kWh, con soporte para carga rápida de corriente continua de hasta 115 kW.

Están disponibles configuraciones de seis y siete plazas. Los asientos en sí son cómodos y la cabina proporciona un espacio adecuado, aunque los pasajeros de la segunda y tercera fila pueden encontrar sus rodillas en una posición más elevada. Las características incluyen un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,8 pulgadas, una cámara de 360 grados, un techo de cristal panorámico, un sistema de asistencia al conductor de nivel 2, un purificador de aire y dos almohadillas de carga inalámbrica.