BMW prepara una versión actualizada del i7 que será notablemente más respetuosa con el medio ambiente que su predecesor. Según la compañía, la huella de carbono del modelo se reducirá hasta en un 33% gracias a nuevas tecnologías de producción y materiales. Para el segmento de vehículos eléctricos, este es un paso importante hacia una transformación completa "verde".

El enfoque principal no está en la operación, sino en el proceso de fabricación del vehículo. BMW utiliza materiales reciclados y fuentes de energía renovable para la producción de baterías. La empresa subraya que el objetivo no es solo producir coches eléctricos, sino reducir la huella de carbono total de toda la cadena de producción.

El sedán insignia incorporará baterías de sexta generación (Gen6), desarrolladas con la participación de Rimac. Su producción se cambiará completamente a energía renovable. Además, la construcción emplea materiales secundarios, incluidos litio, cobalto y níquel reciclados. Incluso las llantas estarán compuestas por un 70% de aluminio reciclado.

El proyecto i7 forma parte de una estrategia más amplia. La planta de Dingolfing ya se está modernizando para cumplir con los nuevos estándares ambientales. Se espera que soluciones similares se apliquen a otros modelos, incluida la futura Serie 5. De este modo, BMW está escalando la producción "limpia" a toda su gama.