Lancia regresa a los rallies con el Ypsilon Rally2 HF Integrale y prepara su debut en WRC2 en 2026
Descubre el regreso de Lancia a los rallies: Ypsilon Rally2 HF Integrale debutará en WRC2 en 2026, junto al Ypsilon HF eléctrico de 280 hp y Gamma para 2026.
Lancia anunció su regreso a los rallies, presentando el nuevo Ypsilon Rally2 HF Integrale en el centro de Stellantis Motorsport. El modelo tiene previsto debutar en el WRC2 en 2026. El programa reúne a los equipos de ingeniería de Satory, Balocco y Turín, mientras que una gama HF ampliada incluye los Ypsilon Rally2 HF, Rally4 HF y Ypsilon HF Racing, disponibles a través de la Stellantis Motorsport Racing Shop. Apuntar a 2026 también deja margen para afinar el paquete antes de que baje la bandera.
La compañía también mostró el Ypsilon HF eléctrico con 280 hp, un 0–100 km/h de 5,6 segundos, batería de 54 kWh y una autonomía estimada de unos 370 km. Incorpora frenos Alcon, diferencial Torsen y un paquete de ADAS de Nivel 2. La Ypsilon HF Line aporta rasgos de diseño deportivos a las versiones convencionales. Sobre el papel, el conjunto promete un ritmo vivo sin renunciar al pulido del día a día.
La CEO Roberta Zerbi señaló que la producción del nuevo Gamma arrancaría después del verano de 2026. El buque insignia se basará en la plataforma STLA Medium y se ofrecerá con sistemas híbridos y totalmente eléctricos, incluido un Gamma HF con tracción total. Combinar esa base con ambas opciones suena a estrategia sensata, con la variante HF subrayando el enfoque prestacional.