Volvo sigue adelantando información sobre la futura plataforma eléctrica SPA3, que se estrenará en el EX60 de 2027. Anders Bell, jefe técnico de la marca, ha explicado en una entrevista que la arquitectura es extraordinariamente flexible y puede servir de base para vehículos de tamaños muy distintos.

De acuerdo con Bell, la SPA3 es capaz de ajustar su anchura, longitud y altura, lo que permitiría cubrir el amplio abanico de modelos que Volvo ha lanzado sobre distintas plataformas en los últimos años. Eso sí, el directivo dejó claro que se trata de una capacidad técnica, no de un plan de producto confirmado para ningún vehículo en concreto.

El hecho de que la plataforma se haya desarrollado exclusivamente para coches eléctricos ha simplificado la escalabilidad al suprimir los motores de combustión. Ya no son necesarias arquitecturas separadas para distintos tipos de propulsión. En su lugar, los atributos definitorios pasan a ser la autonomía, las baterías y los motores eléctricos.

La SPA3 podría incluso sostener un SUV más campero que las actuales variantes Cross Country, aunque desde Volvo no confirman que un proyecto así esté en marcha. Para el mercado, este dato es importante porque, a partir de 2026, los próximos lanzamientos se apoyarán cada vez más en la flexibilidad de la plataforma y en sistemas de software inteligentes, en lugar de las clásicas gamas de motores.