¿Buscas un crossover o un SUV que gaste poco sin restar utilidad en el día a día? Los modelos que siguen destacan por eficiencia, confort y ergonomía clara, con cifras que alivian el paso por la gasolinera.

Kia Niro Hybrid

Según las estimaciones de la EPA, registra apenas 4,4 L/100 km en ciclo combinado. El habitáculo resulta acogedor, y la tecnología moderna simplifica el uso, algo que se agradece en la rutina. La experiencia a bordo se siente coherente y cómoda para conductor y pasajeros.

Lexus UX 300h

Este crossover compacto de corte premium firma alrededor de 5,5 L/100 km. Dentro, los materiales de alta calidad marcan el tono, mientras que unos mandos precisos y una marcha suave facilitan la convivencia. La distribución del interior parece muy pensada, y el exterior apuesta por líneas limpias y comedidas.

Kia Sportage Hybrid

La eficiencia es uno de sus puntos fuertes, sobre todo con tracción delantera, con unos 5,5 L/100 km; la versión de tracción total gasta un poco más, 6,2 L/100 km. Su carácter más deportivo y un maletero generoso lo convierten en un compañero natural para viajes familiares y fines de semana activos.

Honda CR-V Hybrid

Conocido por su fiabilidad y confort, el modelo de tracción delantera logra 5,9 L/100 km, mientras que el de tracción total se sitúa ligeramente por encima, con 6,4 L/100 km. El sistema híbrido alterna con suavidad entre la propulsión eléctrica y la de gasolina, reduciendo pérdidas de energía y recortando el gasto de combustible; la transición se percibe muy natural.

Ford Escape Hybrid

Bien valorado por su sistema híbrido probado y su buen equilibrio entre precio y producto. Sea cual sea el nivel de acabado, el consumo medio ronda los 6,0 L/100 km, lo que le da una ventaja clara frente a rivales directos. Una receta sencilla que, en la práctica, funciona.

Toyota Corolla Cross Hybrid

Gracias a la última tecnología híbrida de Toyota, el consumo combinado se sitúa en unos 6,4 L/100 km. Destaca por su practicidad cotidiana y por un equilibrio bien medido entre coste y eficiencia, sin artificios.

Toyota RAV4 Hybrid 2026

La próxima generación, prevista para 2026, se perfila como referente del segmento. Las expectativas apuntan a unos 5,3 L/100 km en la versión de tracción delantera y alrededor de 5,6 L/100 km con tracción total; si cumple lo previsto, apuntará alto.

Mazda CX-50 Hybrid

Este crossover japonés convence por su tacto de conducción y sus respuestas vivas. El consumo medio se mantiene en torno a 6,2 L/100 km, permitiendo disfrutar del trayecto en una amplia variedad de condiciones.

Nissan Rogue

Incluso sin asistencia híbrida, ofrece un promedio excelente, cerca de 7,1 L/100 km. Su motor turbo de tres cilindros y 1,5 litros entrega buen empuje sin disparar el consumo, un equilibrio interesante para el uso diario.

Hyundai Tucson Hybrid

Hyundai propone una gama amplia de carrocerías y potencias, con híbridos que promedian entre 7,8 y 8,5 L/100 km. Su precio atractivo y un diseño con carácter lo convierten en una elección convincente para tareas familiares.

Lexus NX 350h

Este Lexus combina prestigio con una ejecución de alto nivel. Con un promedio de unos 5,7 L/100 km, supera a su hermano menor UX 300h. Una apuesta sólida para quien valora el confort y el estilo junto con un toque de exclusividad y finura tecnológica.

Chevrolet Trailblazer

Este Chevrolet pensado para cuidar el presupuesto encaja con conductores que quieren ahorrar en la compra sin renunciar a lo esencial en confort y fiabilidad. No persigue récords de consumo —alrededor de 6,0 L/100 km—, pero mantiene el uso diario cómodo con costes de combustible razonables, una opción sensata.