Tras el exitoso debut del CLA EQ Coupé totalmente eléctrico, Mercedes-Benz llevará en breve el CLA EQ Shooting Brake al mercado europeo. Se espera que los pedidos se abran alrededor de diciembre de 2025 y que las primeras entregas lleguen aproximadamente en marzo de 2026.

En su lanzamiento, el CLA EQ Shooting Brake se ofrecerá con tres niveles de potencia, con precios desde 49.900 €. La versión de acceso CLA 200 Shooting Brake entrega 165 kW (224 CV) y utiliza una batería LFP de 58 kWh.

A continuación, el CLA 250+ Shooting Brake está valorado en 200 kW (272 CV) con un paquete NMC de 85 kWh, mientras que el tope de gama CLA 350 4MATIC Shooting Brake ofrece 260 kW (354 CV) y la misma batería NMC de 85 kWh. La mezcla de químicas LFP y NMC señala una división clara entre las variantes centradas en el precio y las de gran autonomía.

La autonomía estimada para las tres versiones es de 525 km, 761 km y 730 km, respectivamente. Es probable que una variante CLA 45 S EQ AMG 4MATIC+ llegue a partir del tercer trimestre de 2026. Sobre el papel, estas cifras perfilan al Shooting Brake como un familiar eléctrico para largas distancias, con el 250+ destacando por su resistencia; en este panorama, el 250+ apunta a ser la opción más equilibrada para quien prioriza autonomía.

El CLA EQ Shooting Brake ofrece 455 litros de capacidad de carga, ampliables hasta 1.290 litros con los asientos traseros abatidos. El sistema de barras de techo de serie admite hasta 85 kg, mientras que la capacidad máxima de remolque alcanza los 1.800 kg en el CLA 350 4MATIC y 1.500 kg en el CLA 250+ EQ. En conjunto, los datos de carga y espacio colocan la practicidad como un eje central, no como un añadido.