Hyundai ha iniciado una llamada a revisión de 1.535 unidades del Ioniq 5 2025 tras detectar un problema en el anclaje del cinturón de seguridad delantero. Según Hyundai Motor America, los pernos que fijan los retráctores podrían no haberse apretado lo suficiente durante un retrabajo en el pilar B en la planta de HMGMA en Georgia. En caso de choque, eso podría aumentar el riesgo de lesiones, ya que el pretensor del cinturón quizá no actúe como está previsto.

La primera señal llegó el 11 de julio de 2025, cuando un concesionario notificó un pretensor defectuoso. A partir de ahí, una revisión de 19 vehículos que pasaron por el mismo paso de desmontaje y montaje detectó cuatro con fijaciones flojas. El fabricante atribuyó el problema a errores durante la reinstalación de componentes.

La llamada a revisión abarca los vehículos fabricados entre el 12 de diciembre de 2024 y el 12 de junio de 2025. Las cartas de notificación a los propietarios están previstas para el 16 de enero de 2026; a partir de esa fecha, los clientes podrán acudir a un concesionario para que se inspeccionen las fijaciones y se aprieten al par especificado.

El Ioniq 5 sigue siendo uno de los pilares de Hyundai en Estados Unidos, con casi 22.000 unidades vendidas en los nueve primeros meses de 2025. Compite con Volkswagen ID.4, Kia EV6 y Tesla Model Y, y ofrece tanto versiones para el gran público como la variante N de 641 hp. Sobre el papel, una campaña así puede parecer menor, pero subraya cómo un pequeño desliz de montaje puede comprometer un sistema de seguridad; conviene abordarlo con rapidez en un modelo tan relevante.