Lotus Eletre: Geely trae su crossover eléctrico premium a Canadá
El Grupo Geely llega a Canadá con el Lotus Eletre, crossover eléctrico premium de 905 CV y 600 km de autonomía, abriendo puertas a más vehículos chinos.
El Grupo Geely ha aterrizado oficialmente en Canadá, aunque no bajo su propio nombre. Su primer modelo en ese mercado es el Lotus Eletre, un crossover eléctrico de la marca británica que ahora forma parte de Geely.
El Eletre se fabrica en la planta de Geely en Wuhan. Para Canadá, esto sienta un precedente importante: un automóvil ensamblado en China ha superado los estándares de seguridad locales y ya se dirige a los concesionarios. Un acuerdo comercial entre Canadá y China también ayuda, al permitir hasta 49.000 vehículos eléctricos chinos al año con un arancel reducido del 6,1%.
Lejos de ser un eléctrico barato para el gran público, el Lotus Eletre se presenta como un escaparate premium del potencial de Geely. La versión base ofrece 603 caballos, mientras que el Eletre R tope de gama alcanza los 905. La autonomía WLTP es de aproximadamente 600 km, y la velocidad máxima de carga rápida es de 350 kW.
Técnicamente, no es un Lotus ligero clásico como el Elise. El Eletre pesa más de 2.565 kg en vacío, pero cuenta con suspensión neumática, dirección en el eje trasero y un sistema activo de control de balanceo. En otras palabras, la marca intenta mantener su imagen deportiva, pero en formato de un gran crossover eléctrico.
Por ahora, las entregas son limitadas a través de una red de seis concesionarios Lotus. En los próximos meses, podrían sumar otros seis. Después, BYD, Chery y otras marcas podrían desembarcar en Canadá, mientras que Geely tiene en cartera Lynk & Co, Zeekr, Volvo y su propia marca Geely.
Para los compradores, esto marca el inicio de una nueva dinámica competitiva: los vehículos eléctricos chinos llegan no solo con modelos baratos, sino directamente de la mano de una marca premium como Lotus. Y esa estrategia parece mucho más suave que lanzar Geely desde cero.