Porsche Cayenne 100% eléctrico: batería de 113 kWh, carga a 400 kW y hasta 600 km WLTP
El nuevo Porsche Cayenne eléctrico con plataforma PPE: batería de 113 kWh, 800 V y carga de 400 kW para pasar del 10 al 80% en 16 min y hasta 600 km WLTP.
Porsche se prepara para presentar el Cayenne 100% eléctrico, construido sobre la nueva plataforma PPE desarrollada junto a Audi. Tras estrenarse en el Macan y en el Audi Q6 e-tron, esta base técnica sostendrá ahora el SUV de mayor tamaño de la marca.
Según el comunicado, la batería de 113 kWh del Cayenne Electric adopta una estructura revisada y ofrece una densidad energética un 7% superior a la del Taycan. El sistema funciona con arquitectura de 800 voltios y admite carga de hasta 400 kW, lo que permite pasar del 10 al 80% en menos de 16 minutos. La autonomía WLTP se sitúa en hasta 600 km.
Más allá del sistema de propulsión, el crossover introduce un innovador sistema de carga inalámbrica y una nueva Flow Display que recorre todo el tablero. En conjunto, el planteamiento apunta a uno de los SUV más avanzados de Porsche, al combinar el carácter prestacional de la marca con el pulido que se espera de un eléctrico de alto nivel. Sobre el papel, si la ejecución está a la altura de la ficha técnica, tanto el día a día como los viajes largos deberían resolverse con una facilidad llamativa.