Pirelli ha creado dos variantes del neumático P Zero para el próximo BMW iX3, el primer modelo en montar la plataforma eléctrica Neue Klasse. Desarrollados en colaboración con BMW, ambos neumáticos lucirán una estrella en el flanco.

El iX3 estará disponible con dos opciones: el P Zero de quinta generación y el P Zero E. Ambos incorporan la tecnología Elect de Pirelli, pensada para vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Su objetivo es reducir la resistencia a la rodadura, mejorar la autonomía, el confort acústico y la resistencia al desgaste, al tiempo que gestiona el elevado par de los motores eléctricos.

El P Zero de Pirelli está enfocado en la precisión de conducción, la estabilidad y el control durante aceleraciones intensas. La firma destaca que su construcción está diseñada para la entrega instantánea de par de un sistema eléctrico, y que el compuesto se ha desarrollado con inteligencia artificial.

El P Zero E prioriza la eficiencia y la sostenibilidad. Más del 55 % de sus materiales son de origen natural o reciclado. Consigue una clasificación triple A en la etiqueta europea de neumáticos en resistencia a la rodadura, frenado en mojado y nivel sonoro.

El desarrollo se realizó mediante simulación virtual en el centro de Pirelli en Breuberg y en el centro de simulación de BMW en Múnich. Según Pirelli, esta metodología reduce el tiempo de desarrollo en un 30 % y el número de prototipos físicos. Estos neumáticos son clave para maximizar la eficiencia de los vehículos eléctricos.