Ford anuncia un gran regreso a Europa. En una reunión de concesionarios y socios en Salzburgo, el fabricante presentó una estrategia a tres años que incluye siete modelos nuevos, una división Ford Pro ampliada y una nueva idea de marca global llamada Ready-Set-Ford, centrada en trabajo, rendimiento y aventura, según SPEEDME.
La gama de vehículos comerciales suma dos incorporaciones clave. La Ranger Super Duty ya está disponible para pedidos y no está pensada para lucirse, sino para el trabajo duro: servicios de rescate, silvicultura, minería y uso militar. El peso bruto combinado alcanza las 8 toneladas, puede remolcar hasta 4,5 toneladas y ofrece casi 2 toneladas de carga útil. Las mejoras incluyen suspensión reforzada, protección adicional bajo la carrocería y mayor altura libre al suelo.
La otra novedad es la Transit City, totalmente eléctrica. Esta furgoneta urbana está dirigida a flotas corporativas y zonas de bajas emisiones. Se ofrecerá en tres versiones, incluida una cabina chasis para carrocerías a medida, y llegará a los concesionarios a finales de 2026.
También se renueva el segmento de turismos. Para finales de 2029, Ford promete cinco nuevos modelos fabricados en Europa: un Bronco específico para Europa, un SUV compacto con múltiples opciones de motorización, un deportivo eléctrico del segmento B, un crossover urbano eléctrico pequeño y otros dos SUV con distintas configuraciones de tracción.
Por su parte, Ford Pro busca evolucionar de un simple vendedor de furgonetas a un socio comercial integral. Actualmente, más de 1,2 millones de clientes europeos están conectados al sistema y sus vehículos envían casi 6 millones de señales de diagnóstico cada día.
¿La conclusión? Ford no quiere que Europa se precipite exclusivamente hacia los vehículos eléctricos puros. La compañía insta a los reguladores a tener en cuenta la demanda real, la infraestructura de carga y las necesidades de las pequeñas empresas. Para Ford, los híbridos enchufables (PHEV) y los de autonomía extendida (EREV) no son solo un compromiso temporal, sino una forma de retener a los clientes durante la transición.