El Ford Bronco vuelve a ganarse el elogio de sus propietarios, y no solo por su aspecto robusto. Consumer Reports lo ha clasificado recientemente como el mejor SUV mediano de dos filas en cuanto a facilidad de uso, con un 73% de propietarios que le otorgan altas calificaciones. Esto es un logro más importante para el Bronco de lo que parece.
A menudo la gente compra estos vehículos por su estilo, su capacidad todoterreno y su estatus legendario, pero tienen que convivir con ellos a diario: estacionar, transportar equipo, usar la pantalla del sistema de infoentretenimiento, subirse con botas embarradas y circular por autopistas y calles de la ciudad. Si un vehículo resulta práctico más allá del camino, significa que Ford ha acertado tanto en el lado emocional como en el práctico.
Los propietarios elogiaron en concreto el tamaño de la pantalla de infoentretenimiento. Puede que no sea la característica más romántica para un todoterreno, pero en el uso diario detalles como este se vuelven cruciales rápidamente. Una pantalla grande y clara facilita la navegación, los ajustes, las cámaras y la integración del teléfono.
Consumer Reports mide la satisfacción con una pregunta simple: ¿volverían los propietarios a comprar el mismo vehículo? Cuantas más respuestas afirmativas, mayor es la puntuación. El Bronco obtiene una calificación prevista de satisfacción de 4 sobre 5, y CR ya lo ha calificado como uno de los SUV medianos de dos filas más divertidos.
Los aspectos positivos que destacan los propietarios son claros: potencia abundante, conducción segura en carretera, una marcha cómoda para su tipo y una seria capacidad todoterreno. El Bronco no pretende ser un crossover familiar mullido, pero tampoco sacrifica la comodidad diaria solo por el estilo. Sin embargo, hay inconvenientes.
Consumer Reports señala un ruido de viento notable y una distancia de frenado ligeramente larga. Para un SUV cuadrado con carrocería sobre bastidor, el ruido de viento es esperable, pero sigue siendo importante para los compradores: esa atractiva forma genera mucho ruido a velocidades de autopista.
El Bronco no es querido porque sea perfecto. Es querido porque parece un auténtico todoterreno, realmente puede salir al campo y no frustra a sus dueños en el uso diario. Para un vehículo como este, ese es probablemente el mejor cumplido que se puede recibir.
