El Lexus ES350e totalmente eléctrico despertó especial interés, una señal de que la marca avanza con decisión hacia la movilidad a batería. Combina el diseño reconocible del ES con tecnologías eléctricas avanzadas y promete un rendimiento con aplomo y una autonomía convincente; a primera vista, la fórmula suena bien equilibrada.

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A. Krivonosov для Tarantas.News

Las ideas de diseño orientadas al mañana se plasmaron en el prototipo Lexus IS200 Luxury. Sus líneas elegantes, proporciones decididas y materiales innovadores ofrecen una lectura renovada de la mezcla de lujo y deportividad de la casa, insinuando hasta dónde quiere empujar Lexus su estética; se percibe la intención de un giro sutil sin perder el ADN.

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El monovolumen Lexus LM, bien valorado por su comodidad y tacto mullido, apareció puesto al día con mejores acabados interiores y un abanico más amplio de atenciones para los pasajeros; justo el tipo de refinamientos que hacen más agradables los trayectos largos. En este formato, cada detalle cuenta.

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Mientras tanto, el legendario Lexus LS400 —durante años sinónimo de fiabilidad y confort— ocupó un lugar de honor, un recordatorio discreto de las raíces de la marca y del listón que estableció. Verlo en escena da contexto al resto de la propuesta.

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También centró miradas la berlina híbrida de referencia, el Lexus LS500h, que combina una silueta elegante con un sistema de propulsión potente y tecnología híbrida avanzada. Sobre el papel, el conjunto transmite coherencia.

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A su lado se mostraron los todocaminos de solvencia contrastada Lexus NX200 y NX350h, además de la popular berlina híbrida Lexus ES300h, una alineación que subraya la amplitud de la oferta de la marca y su atención a necesidades de cliente diferentes. Una gama bien escalonada siempre ayuda a encontrar encaje.

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