GMC ha desvelado el concepto Hummer X en versiones pickup y SUV. Aunque no está previsto que lleguen a producción, estos conceptos marcan una posible dirección para los todoterreno eléctricos de la marca.
La pickup Hummer X mide 207,3 pulgadas (unos 5,27 m) de largo, mientras que la SUV alcanza 188,3 pulgadas (aproximadamente 4,78 m). Frente a la Hummer EV de producción, la pickup es 9,5 pulgadas más corta, y la SUV más de 1,5 pies más reducida. La idea es mantener el carácter del Hummer, pero en un formato más compacto y mejor adaptado al uso off-road.
La SUV calza neumáticos Goodyear de 37 pulgadas, ofrece 33,5 cm de altura libre al suelo y ángulos de ataque y salida de 44 y 46 grados, respectivamente. La pickup monta neumáticos de 35 pulgadas y cuenta con 31,8 cm de distancia al suelo.
En cuanto al diseño, los conceptos se ven más ligeros que el Hummer EV de producción. Las superficies de la carrocería son más limpias, y los pasos de rueda desmontables con tornillería vista apuntan a un alto potencial de personalización.
GMC también mostró propuestas de electrónica modular. En el interior, las pantallas configurables modifican la información según el modo de conducción. En modo off-road pueden mostrar inclinación, ángulo, posición de las ruedas y distribución de tracción. Otra idea es la app Hummer Hub, que incluye funciones de ruta y un dron de reconocimiento capaz de explorar el camino por delante.