Smart vuelve a Argentina — y no lo hace de puntillas. Tras años de silencio, la marca ha regresado oficialmente al mercado sudamericano, y ya es su país número 41 en el mundo. El socio local es Prestige Auto, representante exclusivo de Mercedes-Benz para automóviles y furgonetas en Argentina.
Para Smart no se trata de un debut, sino de una revancha. En la década de 2010 la compañía ya había operado en el país, pero entonces con sus minúsculos coches urbanos. El regreso, en cambio, tiene otra cara. Ningún Fortwo, ninguna cápsula de dos plazas. Solo electricidad y solo la nueva generación.
Desde su relanzamiento en 2019, Smart funciona como una empresa conjunta entre Mercedes-Benz y la china Geely. Los alemanes se encargan del diseño, los chinos de la plataforma y la producción. Un coche con doble pasaporte — y por ahora la fórmula funciona.
En Smart están convencidos de que el momento no podía ser mejor. América Latina gira lentamente hacia los eléctricos, la regulación se relaja, la infraestructura de carga crece. La marca subraya un detalle: solo en Buenos Aires han aparecido cientos de puntos de carga públicos en los últimos años. Y esto, al parecer, recién empieza.
Anteriormente se informó que el Smart #2 será el sucesor del Fortwo y saldrá al mercado en 2026.
