La línea de montaje de Oakville, en Canadá, ha vuelto a la vida — y está acelerando rápido. Según el informe de mayo de 2026 de Ford, la planta ensambló 37 pickups Super Duty en un solo mes. A eso se suman seis unidades de preserie producidas en abril. En total, 43 camionetas en dos meses, y el ritmo sigue subiendo.
Oakville fabricaba antes el Ford Edge y el Lincoln Nautilus. Ford pretendía reemplazarlos por dos nuevos SUV eléctricos de tres filas — pero la demanda de eléctricos se enfrió y la estrategia se vino abajo. La planta fue reconvertida a marchas forzadas para producir el Super Duty. Oakville se convierte así en la tercera fábrica del mundo que ensambla este modelo, junto a las de Kentucky y Ohio.
Mientras tanto, Ford sigue sin confirmar oficialmente cuándo arrancará la producción para clientes en Oakville. Pero las ambiciones son enormes. La planta debe alcanzar una capacidad anual de 100 000 vehículos. Y una parte de los pickups ensamblados en Canadá no se quedará allí — también cruzará la frontera hacia Estados Unidos.
Por ahora, la línea entrega Super Duty con motores de gasolina y diésel. Más adelante, con la próxima generación del modelo, la fábrica debe volverse «totalmente flexible» — lista para montar vehículos con cualquier tipo de motorización, incluidas las electrificadas. Un escenario muy revelador. Ford reorienta una fábrica entera de una estrategia a otra en cuestión de meses — y esto se parece mucho a la nueva normalidad del sector.
