Subaru acaba de confirmar lo que los fans casi tenían miedo de creer. La versión de producción del Performance-B STI Concept, el coche que arrasó en el Japan Mobility Show 2025, finalmente verá la luz. La confirmación apareció discretamente en la página japonesa del WRX. Y será uno de los tres nuevos modelos con caja manual que la marca promete lanzar antes de 2027.
Subaru dejó claras las reglas desde el principio: el Performance-B STI de calle tendrá su propio carácter. No será un clon del WRX. No será un remix del BRZ. Será otra cosa. Las especificaciones técnicas siguen bajo llave, pero el concept ya deja ver la receta — un bóxer turboalimentado combinado con la mítica tracción total Symmetrical AWD. ADN STI puro y duro.
El prototipo de salón parecía sospechosamente cercano a la serie. Pasos de rueda ensanchados, toma de aire en el capó, paragolpes agresivos, taloneras, doble escape y un alerón trasero descomunal — todo en su sitio. Cuánto de ese arsenal llegará a la cadena de montaje es la gran pregunta de los próximos meses.
Un compacto de este formato aterriza automáticamente en el mismo terreno que el Toyota GR Corolla y el Honda Civic Type R — y ese es probablemente el giro más emocionante de toda la historia. En paralelo, Subaru prepara otras dos sorpresas: un WRX con la resucitada caja manual TY85 y una versión aligerada del BRZ basada en el STI Sport Type RA. Parece que los japoneses han decidido traer todo de vuelta a la vez. Y esto es solo el principio.
