A primera vista la elección parece obvia: Toyota 4Runner — más barato, Land Cruiser — más caro. El 4Runner 2025 arranca en Estados Unidos en torno a 40.800 dólares, mientras que el Land Cruiser 1958 ya pide 56.700 desde la versión de acceso. Caso cerrado, diría cualquiera. Lleva el 4Runner. Pero sería precipitarse.
Porque el Land Cruiser monta de serie el sistema híbrido i-FORCE MAX y la tracción total permanente. El 4Runner básico de 40.000 no. Compararlos así de frente es como juzgar unas zapatillas y unas botas de montaña por el color de los cordones.
Lo interesante empieza cuando llevas al 4Runner al mismo nivel. Añade el híbrido, añade la tracción total — y el argumento del precio se desvanece sin ruido. Un 4Runner Limited i-FORCE MAX 4WD ronda los 60.200 dólares. Eso convierte al Land Cruiser 1958 básico en un coche aproximadamente 3.500 dólares más barato. Con, bajo ambos capós, el mismo sistema híbrido de Toyota de 326 CV.
Al 4Runner aún le quedan ases. La geometría todoterreno es algo más atrevida: altura libre cercana a los 234 mm frente a unos 221 mm del Land Cruiser. Mejores ángulos de ataque y salida, neumáticos más generosos. Para quien vive entre pistas de grava, piedras y caminos castigados, el 4Runner encaja realmente en el papel.
El Land Cruiser responde con otra mano. Más silencioso en asfalto, más blando sobre baches, más caro al tacto — menos plástico duro en el habitáculo, más materiales que apetece tocar. La versión 1958 coquetea con detalles retro como los faros redondos, pero bajo el disfraz hay un SUV moderno de chasis de largueros, con motorización híbrida y tracción total permanente. Si lo todoterreno es más bien una red de seguridad que una rutina diaria, el Land Cruiser es la compra más inteligente.
La verdadera pregunta no es «4Runner o Land Cruiser», sino «¿dónde pasas el 90 % de tu tiempo?» Los precios de catálogo despistan. El coste real es prácticamente idéntico. La diferencia está en el carácter.
Anteriormente se había informado de que Toyota prepara el debut de una versión especial del Land Cruiser para conmemorar el aniversario del modelo.
