Ford ha actualizado la dotación del Mustang Mach-E Rally para el año modelo 2026. El alerón trasero deja de ser parte del equipamiento de serie: lo que antes era un elemento obligatorio del paquete Rally pasa a ser opcional, con un precio que aún no se ha comunicado. La decisión suaviza un poco la estética de rally de fábrica y, al mismo tiempo, ofrece más margen para personalizar el coche al gusto, una jugada lógica para quienes prefieren un perfil menos llamativo.

No se especifica si la eliminación del alerón afectará al precio base de esta versión. A modo de referencia, el modelo 2025 partía desde $53,680 antes de impuestos y tasas. Por lo demás, el Mach-E Rally mantiene sus mejoras frente al GT, como los detalles en tono Carbonized Gray, la placa protectora inferior y los faros antiniebla LED integrados en el frontal.

Más allá de los cambios propios del Rally, el Mach-E actualizado recibe algunos ajustes adicionales. El maletero delantero deja de formar parte del equipamiento estándar y pasa a ofrecerse con coste extra. El Bronze Appearance Package se ha eliminado, mientras que un nuevo GT California Special se incorpora a la gama.

En conjunto, estas novedades simplifican la configuración y amplían el abanico de opciones individuales, de modo que resulta más sencillo adaptar el coche a necesidades concretas sin pagar por funciones de más.