Todos esperaban otro crossover — y ha llegado un compacto de cinco puertas. Leapmotor ha abierto los pedidos del B05 eléctrico en Europa y, en un mercado inundado de SUV, eso ya suena a declaración de intenciones. El compacto del segmento C se puede pedir desde ya, y las primeras entregas están previstas para el verano de 2026.
Y ahora lo que de verdad importa — el precio. En Europa el B05 arranca en 26.900 euros. Para la categoría, es «casi descarado».
El equipamiento ya es abundante. A bordo: techo panorámico, llantas de 19 pulgadas, puertas sin marco, climatización automática, iluminación LED, espejos calefactables y de plegado eléctrico, Apple CarPlay y Android Auto, carga inalámbrica, pantalla central de 14,6 pulgadas e instrumentación digital de 8,8 pulgadas.
La técnica está a la altura. El B05 se apoya en una arquitectura Cell-to-Chassis, monta una batería de 67,1 kWh y un motor trasero de 218 CV. La autonomía WLTP llega hasta los 483 km por carga. La carga rápida en corriente continua de hasta 174 kW repone la batería del 30 al 80% en 17 minutos. El 0 a 100 km/h se resuelve en unos 6,7 segundos. Para un compacto asequible, más que notable.
Anteriormente, Leapmotor había lanzado su nuevo monovolumen D99 en China.
