Kato Motor y Sanjo Mitsubishi acaban de mostrar el NOCTI — y podría ser la autocaravana más sensata del año. Nada de mastodonte gigante, nada de tracción total sacrificada. Solo un Delica D:5 normal que se convierte en dormitorio junto al mar, en la montaña o en un festival en cuanto termina la jornada.
La base es un Delica D:5 P con motor diésel turbo de 2,2 litros, tracción 4WD y el sistema S-AWC. Una base sólida para una camper: el vehículo no teme las carreteras invernales, la grava ni los accesos embarrados a un camping, pero mantiene unas dimensiones normales — 4.800 mm de largo, 1.815 mm de ancho y 1.875 mm de alto. Se puede vivir con él incluso en la ciudad, no solo buscar un hueco ancho en el campo.
El gran cambio está en la parte trasera. La tercera fila de asientos ha desaparecido por completo, dejando espacio a un auténtico módulo de descanso. En marcha, el NOCTI lleva a 5 personas; parado, duerme a dos adultos. La segunda fila y unas esterillas a medida se pliegan en una cama plana, con muebles y huecos de almacenaje integrados para no robar espacio útil.
Y aquí es donde se pone interesante. El acabado NOCTI M incorpora una batería de iones de litio de 600 Ah — suficiente para un aire acondicionado de 12 voltios de serie, carga mientras se conduce y conexión a la red externa. Para los veranos japoneses no es un detalle menor: dormir con el aire puesto sin tener que encender el motor sigue siendo un lujo raro en un monovolumen de esta categoría. Como extras de pago llegan calefacción estacionaria FF, el ventilador de techo MAX Fan, microondas y panel solar.
En invierno ayuda la calefacción autónoma, en verano la ventilación y el aire acondicionado, y el panel solar reduce la dependencia de un enchufe en el camping. El nombre NOCTI remite al objetivo Leica Noctilux F/0.95 — sus creadores trazan un paralelismo con su suave profundidad de campo, buscando un habitáculo que no sea solo funcional, sino un «tercer lugar» acogedor entre el hogar y la carretera.
Las ventas ya han arrancado en Japón, y el precio pica menos de lo que cabría esperar de una conversión camper completa: el NOCTI parte de 6.044.500 yenes.
El NOCTI no rompe el carácter del Delica D:5 ni lo convierte en una pesada autocaravana. Añade lo que a los propietarios de un monovolumen suele faltarles: una cama de verdad, electricidad autónoma y un motivo para llegar más lejos de lo que permite el plan familiar habitual.
