Se acabó el generador zumbando de fondo: la Volkswagen Grand California ahora puede acampar días enteros en mitad del bosque y generar su propia electricidad. Volkswagen Vehiculos Comerciales ha actualizado su autocaravana basada en la Crafter, y la estrella de la novedad es el nuevo paquete Off-grid, pensado para quienes se alejan de los campings convencionales.
El corazón del sistema son dos baterías de litio-hierro-fosfato de 40 Ah cada una, combinadas con paneles solares en el techo. La Grand California 600 monta un panel de 104 vatios, mientras que la 680, más grande, sube hasta los 174 vatios.
Las cifras hablan por sí solas. Frente a la batería AGM de serie de 92 Ah, la capacidad útil crece casi un 40% — de 46 a 64 Ah. Y no es solo «más», también es más resistente: las baterías de litio duran hasta cinco veces más, están protegidas frente a la descarga profunda y admiten corrientes de carga de hasta 200 A. En modo ECO, el sistema da prioridad automáticamente a la energía solar — y los paneles siguen cargando incluso en marcha. Quien no necesite los paneles solares puede pedir solo las baterías de litio.
La energía no es lo único que cambia. La autocaravana suma un sistema de control de atención del conductor, un Intersection Assist opcional y un sistema multimedia con pantalla de hasta 12 pulgadas. En el interior llega el nuevo acabado Atami Bamboo, nuevos huecos de almacenaje y una mesa rediseñada.
La actualización de baterías por sí sola cuesta 833 euros. El paquete Off-grid completo parte de 1719,55 euros para la 600 y de 2326,45 euros para la 680. Mientras la competencia sigue discutiendo el tamaño de su generador, la Grand California de 2026 simplemente deja de necesitarlo.
